Las Temperaturas Extremas son la Peor Pesadilla de la Batería de su Auto
Es una creencia generalizada que las altas temperaturas del verano son las culpables de la disminución del rendimiento de las baterías de los automóviles o incluso de una descarga de la batería completa con unidades de aire acondicionado que funcionan al máximo. Sin embargo, puede que ese no sea el caso, ya que las temperaturas más bajas del invierno son igualmente problemáticas para la salud de la batería. En este artículo, explicaremos por qué el clima frío puede afectar la batería de su vehículo y lo que puede hacer para protegerse del drenaje y el consumo innecesario de la batería.
Los Sospechosos Habituales que Afectan a las Baterías de los Autos
Camina afuera hacia su auto, se sienta con su café, gira la llave de contacto y ... nada. Tiene una batería muerta. Todos hemos pasado por eso, y aunque no es el fin del mundo, puede ser un gran inconveniente cuando está en su camino al trabajo con la esperanza de superar el tráfico de la mañana. Hay muchas razones por las que una batería puede morir, desde:
- Un ratón masticando un cable eléctrico
- Conexiones sueltas de la batería
- Conexiones de batería corroídas
- Vibración excesiva que afecta a la conexión y la corriente
- Dejar las luces encendidas
- Calor extremo o persistente
- Frío extremo o persistente
Una buena idea para prepararse para las fluctuaciones extremas de temperatura de verano e invierno es revisar sus niveles de batería durante el mantenimiento de rutina, especialmente durante las temporadas intermedias de primavera y otoño. Dichas comprobaciones de rutina también lo alertarán sobre otros problemas potenciales de la batería. Mantener el estado de la batería es esencial para la funcionalidad general de su vehículo, ya que es su elemento eléctrico más importante además del alternador.
Tecnología de Baterías de Plomo Ácido y el Clima Frío
Las baterías de plomo para automóviles están diseñadas para proporcionarle a su vehículo un estallido de alto amperaje en un período corto de tiempo, lo que le brinda suficiente energía para poner en marcha los sistemas del motor desde un arranque en frío. Cuando la batería está completamente cargada y en condiciones normales de temperatura, su automóvil arrancará sin problemas a pesar de la gran cantidad de amperaje requerido para arrancar el motor. Una batería más antigua tendrá más problemas en condiciones más frías, con temperaturas de congelación capaces de desconectar incluso una unidad de batería completamente nueva y completamente cargada. La capacidad de la batería se ve comprometida en gran medida en la congelación y las temperaturas extremadamente bajas, con una caída del 20% en la capacidad de las condiciones normales de funcionamiento. En condiciones más frías, la capacidad de la batería disminuye al tiempo que aumenta el consumo de los accesorios de arranque y del interior de un vehículo, eliminando la funcionalidad y la eficacia general de la batería. De acuerdo con Life Wire, en condiciones de 0° F, las baterías de automóviles pueden perder hasta el 60% de su capacidad, mientras que a 32° F pueden perder hasta el 35% de su fuerza, ya que se necesita el doble de corriente para arrancar el motor, a diferencia de cuando se opera en condiciones normales.
Las Fluctuaciones de Temperatura Afectan Grandemente la Capacidad de la Batería
Las baterías de automóviles están diseñadas para adaptarse a un amplio espectro de temperaturas; sin embargo, su rendimiento se ve afectado cuando fluctúa entre los extremos. El calor extremo puede hacer que la capacidad de la batería aumente realmente, mientras que al mismo tiempo disminuye su vida útil. El frío extremo tiene un efecto de destrucción y consumo, y en general, los cambios bruscos de temperatura ejercen una presión adicional sobre la batería a medida que su capacidad fluctúa.
Conclusión
Optimice la salud de su batería, que a su vez optimiza la salud de su vehículo en su conjunto asegurándose de que la batería esté bien sujeta para evitar vibraciones, los terminales de conexión están libres de corrosión y están bien adheridos y haciendo que su capacidad de batería se pruebe como parte de su horario de mantenimiento preventivo regular. Cuando una batería alcanza aproximadamente los tres años de edad, es una buena idea que un técnico la evalúe para evaluar su capacidad restante antes de encontrarse atrapado con una batería descargada. Como medida de precaución adicional, siempre incluya un juego de cables de puente como parte del kit de preparación para emergencias de su vehículo.
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