Cómo Explicarle a sus Clientes la Diferencia Entre el Aceite Sintético y el Aceite Convencional

Según una encuesta de 2018 realizada por un fabricante líder de neumáticos, aproximadamente 1 de cada 3 clientes no están seguros como seleccionar el aceite adecuado para su vehículo. Un porcentaje significativamente más bajo que el que si se siente capaz para realizar el mantenimiento básico del automóvil, pero ese es un tema diferente. En cualquier caso, es esencial que los proveedores de mantenimiento automotrices puedan llenar el vacío cuando se trata de proveer información suficiente a los clientes, para que estos puedan elegir lo mejor para su vehículo. Si bien, la mayoría de las veces, los manuales del propietario indican las recomendaciones del fabricante para el aceite, esas recomendaciones son a menudo estándares mínimos. "Esa es una oportunidad para que sus asesores de mantenimiento se conecten con los clientes, generen confianza y les brinden información útil, respecto a maximizar el rendimiento y la longevidad de su vehículo", dijo el especialista en soluciones de SCL Don Parker. Dejando eso de lado, ya que todos los autos vienen con recomendaciones del fabricante para eso, los clientes pueden elegir entre aceite convencional, una mezcla sintética y aceite completamente sintético. He aquí algunos puntos clave que sus asesores pueden compartir.:

1. La Diferencia está en los Elementos Básicos

La diferencia más significativa entre el aceite convencional y el aceite sintético radica en la base. El material base del aceite convencional es petróleo refinado, cuyas moléculas no son uniformes; se fabrica el material base de aceite sintético, compuesto de moléculas consistentes en tamaño y forma. Esa uniformidad hace la diferencia entre un flujo uniforme y desigual en todo el motor del automóvil, lo cual afecta el desgaste y la acumulación de sedimientos. El aceite sintético también es más duradero y tiene menos probabilidades de descomponerse en condiciones extremas, dijo Parker. Pero si bien es el mejor en términos de rendimiento y longevidad del motor, también tiene un precio.

2. Primero Consulte el Manual del Propietario

Cada fabricante establece estándares para adaptarse mejor a las necesidades de sus modelos. Dicho esto, según Consumer Reports, alrededor del 70 por ciento de los modelos de 2019 de todas las marcas se fabricaron para tomar una mezcla totalmente sintética o una mezcla sintética. Algunas marcas, como Honda, "no requieren específicamente productos sintéticos para sus motores, pero los aceites de baja viscosidad que esos motores necesitan solo se ofrecen en formato sintético", según Consumer Reports.

3. Los Automóviles de Alto Rendimiento o Turbos, Generalmente Necesitan Completamente Sintéticos

   El aceite totalmente sintético generalmente está hecho para motores de automóviles de alto rendimiento que necesitan mantener su lubricidad y baja temperatura cuando el motor está trabajando duro. Piense en turbos, motores sobrealimentados y, por supuesto, super coches. En los últimos años, los turbos se han vuelto cada vez más populares, haciendo que la demanda de sintéticos sea aún mayor. Para los clientes que desean o necesitan el beneficio de ser totalmente sintético sin el alto precio, una mezcla sintética suele ser una opción.

4. Algunos Autos no Necesitan un Rendimiento Superior

A menos que el manual del propietario especifique que un vehículo necesita aceite sintético, los automóviles no lo necesitan. La mayoría de los autos anteriores al 2009 o aquellos con mayor millaje pueden funcionar bien con un aceite convencional, aunque hay algunas excepciones. Si los clientes viven en una región con inviernos extremadamente fríos o veranos calurosos; o si remolcan o transportan con su vehículo, una mezcla sintética puede proteger mejor a su motor de la tensión, que el aceite convencional.

5. Más personas están eligiendo mezclas

Para los clientes que deseen los beneficios de un aceite sintético sin pagar de dos a cuatro veces más que el aceite convencional, pueden optar por una mezcla. Simplemente una mezcla de aceites sintéticos y convencionales, las mezclas ofrecen cierta protección, pero obviamente no al nivel de completamente sintético. Según una encuesta de 2018 realizada por National Oil & Lube News, alrededor del 35 por ciento de los conductores ahora eligen mezclas sintéticas, mientras que otro 22 por ciento opta por completamente sintéticos. La mayoría de los automóviles fabricados en los últimos 10 años recomiendan al menos una mezcla, agregó Parker.

Si bien hay otras opciones que incluyen el aceite y el diésel de alto kilometraje, solo representan aproximadamente el 11 por ciento de los cambios de aceite realizados anualmente. La mayoría de los clientes, más del 57 por ciento, eligen una mezcla o un aceite totalmente sintético. Además de su superioridad generalmente aceptada, el aceite sintético también ofrece beneficios invisibles, como una mayor vida útil del aceite y más tiempo entre cambios de aceite. Independientemente adonde lleguen sus clientes en su proceso de toma de decisiones, es esencial que sus asesores de mantenimiento tengan las herramientas que necesitan para ayudar y, si es posible, ofrecerles opciones a los clientes en cada nivel.

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